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              船用反滲透海水淡化設備

              來源:未知 責任編輯:南昌水處理工程師 發表時間:2018-11-24 09:58 點擊:

                一、船用反滲透海水淡化設備概述

                所謂船用反滲透海水淡化設備就是為船舶專門而設計的海水淡化設備,我國的淡水資源稀缺,海水淡化設備可以滿足人們的對淡水的需求。船用海水淡化設備充分考慮了客戶的要求而生產,可以在狹窄的船艙、甲板等空間安裝。海水淡化維修方便,只要有海水、有電,啟動后可立即提供淡水。淡化后的水質符合生活飲用水的標準。

                二、船用反滲透海水淡化設備的相關參數

                備注:設備按進水含鹽量<35000PPM,產水<500PPM,達到國家生活飲用水標準(GB5749-85)設計生產。

                產品介紹、

                (1)采用反滲透水處理設備分離技術進行海水淡化脫鹽。

                (2)設備嚴格按照CBT3751-1995 船舶行業標準要求生產,符合CCS 船級社的使用要求,可在復雜的船舶航行條件下穩定使用。

                (3)可在常溫(5-40℃)下進行操作,產水優、能耗少、成本低。

                (4)可根據船舶的特殊性進行設計,實現體積小,重量輕,占地省,安裝方便,適應性強,可以在狹窄的機艙、甲板、船用艙、過道等空間安裝。機架管路、管件均由316(高壓)不銹鋼和耐腐蝕PPR材料(低壓)制作。電源適用廣泛(220-380-415V/50HZ/60HZ/三相)。

                (5)預處理裝置采用多路閥技術,避免頻繁清洗及環境污染。

                (6)操作簡單,維護方便,有電和海水,啟動后立即產出淡水。

                (7)專業人員指導設備安裝、調試、操作。

                三、船用海水淡化設備運用反滲透系統的注意事項

                雖然反滲透海水淡化處理運行已證明是可靠的,但產生的故障報道也不少。如給水預處理不當、沒有按規定控制各種運行參數,均系操作不當引起。因此,反滲透淡化系統安全運行必須注意以下問題:

                (1) 定期測試SDI指數。SDI過高,會造成膜組件的不可逆污染,縮短組件的壽命。

                (2) 控制回收率?;厥章蔬^高,一方面使難溶鹽的組分超過溶度積而結垢,另一方面組件里的濃水流速過低,易于產生濃差極化引起結垢,同時不利于把水中膠體、懸浮物等排出。

                (3) 注意膜組件的壓差。膜組件的初期壓差是很小的,如若壓差增大較快,預示膜組件被污染或結垢,必須查出原因,并予以糾正。

                (4) 注意產水量和脫鹽率的變化,通常與壓差變化同時出現。如在短時間內,產水量和脫鹽率明顯變化,必須檢查預處理系統運行是否正常,如加藥量是否合適、過濾器是否漏砂等。

                四、船用反滲透海水淡化設備水質標準

                反滲透海水淡化由于反滲透膜的脫鹽率可達99、3%,并且反滲透膜能夠截留糖類、氨基酸、細菌、病毒等物質,因此其產品水安全可靠,水質純凈,TDS僅為20~500 mg/L。一般反滲透淡化水水質控制指標為細菌總數、大腸桿菌、色度、pH、總溶解性固體、總硬度、揮發硅、硼、鈉、鐵、氯離子、硫酸根、氟化物等。

                船用反滲透海水淡化設備脫鹽率高,性能穩定,設計新穎巧妙,避免了頻繁的清洗,沒有環境污染。萊特萊德公司作為專業生產水處理設備的廠家,我們的海水淡化設備淡化后的水質符合生活飲用水的水質標準。萊特萊德廠家有著專業的技術團隊,一流的售后服務,被廣大客戶所認可。如需了解設備更詳細的知識,歡迎隨時和我們聯系。我們將為您詳細的解答。

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